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Os equívocos sobre a CIDE

(Artigo publicado no Blog do Zé Dirceu, em 16/1/12) O Correio Braziliense publicou, em 14/1/11, matéria com o título “O dinheiro da CIDE sumiu”. O diagnóstico da situação das rodovias brasileiras - e sua relação com a CIDE - Contribuição de Intervenção do Domínio Econômico, embutida no preço dos combustíveis - apresenta um conjunto de equívocos que precisam ser apontados, se quisermos... 

Acidentes rodoviários nas festas de fim de ano: análise e propostas

Nessa época de festas de Natal e Ano Novo, a imprensa tem publicado matérias sobre acidentes rodoviários, com conclusões precipitadas e não fundamentadas que merecem uma análise mais técnica sobre assunto tão delicado. Tenho escrito sobre esse tema mostrando, com fundamentação, que há um equívoco na abordagem desse tema ao se fazer uma elevada correlação entre acidentes e mortes nas... 

Concessão de aeroportos: que tal deixar o governo eleito decidir o que é melhor?

Segundo o site do TCU, em razão dos estudos realizados para o edital das concessões de aeroportos, o órgão recomendou a alteração dos valores mínimos de suas respectivas outorgas. No aeroporto de Guarulhos, o valor mínimo passou de R$ 2.292 milhões para R$ 3.811 milhões; em Viracopos, passou de R$ 521 milhões para R$ 1.739 milhões e, em Brasília, o valor mínimo, que era de R$ 75,5 milhões,... 

As confusões sobre a DRU - o que é e o que está em jogo afinal?

Assunto prioritário na imprensa, a votação da “prorrogação da DRU”, como é veiculada, está sendo tratada de maneira inadequada pela oposição, pela imprensa e mesmo pela base do governo Dilma. A começar do fato de que ninguém explica com clareza “o que é a DRU”, para que serve e porque isso é tão importante para o país e não só para o governo, como está sendo veiculado. A... 

Pesquisa CNT 2011 mostra que é boa a situação das rodovias brasileiras

Ontem (26/10), foram divulgados os resultados da 15ª Pesquisa CNT de Rodovias 2011. Para saber com mais clareza as avaliações realizadas, fomos ao Relatório Executivo (clique aqui), para examinar os itens relevantes, que são as condições do pavimento e da sinalização. Em artigo posterior, explicaremos detalhadamente porque não se deve levar em conta a avaliação da geometria da via,... 

Discordo da afirmação de que Dilma recua e muda concessão de rodovia

Matéria publicada na Folha de São Paulo (2/10/11) afirma que a presidenta “Dilma recua e muda a concessão de rodovia”. No caso, a BR-101/ES. Discordo de grande parte das afirmações e juízos feitos, na matéria, sobre o assunto e apresentarei as fundamentações a seguir. Para começar, a matéria desconhece os motivos que exigem a duplicação de uma rodovia ou a simples, mas importante,... 

Se o Maracanã foi executado em dois anos, porque o Itaquerão não pode ser feito em três?!

Os arquitetos Miguel Feldman e Antônio D. Carneiro diante da maquete do Maracanã, em 16/6/1949. Foto da coleção de Branca Feldman O brasileiro não tem memória suficiente da sua historia, o que leva a imprensa a fazer avaliações ultra-pessimistas, sem fundamento algum na realidade, e sem o contraponto adequado. O estádio do Maracanã, na época o maior do mundo, foi construído em menos... 

“Malditos caminhões!”

É o que pensam milhões de usuários das vias urbanas e das rodovias brasileiras. Os caminhões são barulhentos, poluem a atmosfera, ocupam os espaços viários de forma irritante e nas subidas são muito lentos, atrapalhando o tráfego. Como se não bastasse, causam muitos acidentes. No entanto, esses milhões de usuários não param para pensar que sem os caminhões não haveria uma logística... 

Portos no Brasil mais que dobrarão em quatro anos capacidade de contêineres

A falsa discussão instalada no país de que os portos públicos estão saturados e irão travar o crescimento da economia brasileira está sendo enterrada, solenemente, pela realidade. Desde 2003, fala-se em apagão logístico e apagão portuário. Centenas de matérias e artigos foram publicados, na imprensa, com esse teor. O fato é que, ao contrário do profetizado, a corrente de comércio exterior... 

O principal desafio da nova diretoria do DNIT

O Senado aprovou, ontem (24/8), os nomes apresentados, pelo governo federal, para compor a nova diretoria do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT, que substitui a anterior, aparentemente, porque as obras desta autarquia não estavam com bom andamento e há quem diga que havia uma série de irregularidades. O ministro Paulo Sérgio Passos, em audiência no Senado...